增城区全面加强道路交通综合治理

《增城日报》今日要闻头条报道

   据《增城日报》8月17日报道，在增城区二届人大四次会议上， 38名代表联名提出《关于加强我区道路交通综合治理的议案》（以下简称《议案》）。近日，增城区有关部门制定了相关实施方案（以下简称《方案》）。按照《方案》，增城区将于2018—2020年期间采取综合措施加强交通治理，包括路网建设，轨道交通建设，完善微改造，改造断头路，停车设施建设，公共交通智能化建设，公共交通基础设施建设等。

   按照《方案》，增城区将加快完善城区路网和轨道交通的建设，进一步优化城市结构，有效疏散中心城区交通压力。

   

   轨道交通建设方面，增城区将加快推进广汕铁路、东北客货车外绕线、穗莞深城际轨道新塘至深圳机场段、新塘经白云机场至广州北城际轨道和地铁21号线5个项目的建设，并积极争取地铁16号线和地铁23号线等轨道交通项目的落实，推进有轨电车的规划建设。在此基础上，增城区将进一步完善包括4个国铁项目、3个城际项目、4个地铁项目在内的轨道交通线网的规划。

《增城日报》刊登ITC项目效果图 

   在这其中， 汇集了3条国家高铁，2条城际轨道，4条城市地铁以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统的凯达尔枢纽国际广场（ITC）无疑将担任重要的角色。广州地铁13、16号线连通广州中心区,穗莞深城际打通三市沿线经济重镇。投入运营后，凯达尔枢纽国际广场（ITC）将无缝连接广深两大机场，成就珠三角城市群东部“黄金走廊”，助力整个粤港澳大湾区的各市快速腾飞。

8月15日播出的《新闻联播》画面

  而就在前两天，也就是 8月15日晚上，新华社报道，“粤港澳大湾区建设领导小组全体会议”于当天在北京人民大会堂举行。“粤港澳大湾区建设领导小组”正式亮相。定位为国际一流湾区及世界级城市群，着力建设“广州－深圳－香港－澳门”科技创新走廊，意味着粤港澳大湾区要为全国高质量发展、形成全面开放新格局发挥重要作用。

  同时，8月15日，中共广州市委十一届五次全会正式召开，提出了广州在粤港澳大湾区中的“双中心”及“双枢纽”定位。广州市委书记张硕辅强调，广州要着力形成全面开放新格局，提升粤港澳大湾区核心增长极功能，建设“一带一路”重要枢纽城市，支撑带动全省“一核一带一区”建设，增强国际贸易中心功能，建设国际交往中心。

ITC辐射整个粤港澳大湾区形成“轨道高速生活圈”

    处于广深科技创新走廊规划的黄金动脉之上的增城，其交通枢纽地位将再加强！而作为广州东部交通枢纽中心，凯达尔枢纽国际广场（ITC）也将为实现粤港澳大湾区东部整体融合的战略目标做出更大贡献。